Женщины героических профессий – моя слабость и сфера пристального изучения и искреннего восхищения. Что заставляет 20 летнюю девушку пойти в Королевские морские пехотинцы или, к примеру, в пожарницы? Что движет желанием женщины управлять многотонным грузовиком, паровозом  или, скажем, трансатлантическим Боингом?  

Однако, несмотря на всю героичность и провозглашенную полную независимость от мужчин, такие тетеньки, что характерно, тоже беременнеют и то и дело приходят к нам рожать детей.

Тут то часто и возникают  трудности  психологического плана. Нередко выходит, что сильной , независимой женщине – инструктору по рукопашному бою  в "Royal Marines” со стальными нервами и смертельным ударом бывает психологически  гораздо труднее родить ребенка, нежели женщине – повару, женщине - парикмахеру или, к примеру, женщине - упитанной домохозяйке.

Видимо, дело тут в том, что женщины «типично мужских» профессий, привыкшие держать под полным контролем ситуацию, себя и нередко - других людей, очень часто полностью теряют контроль и уверенность в себе в ситуации родов, когда от них в общем то,  мало что зависит, а на карту поставлено слишком много – их собственная жизнь и главное, жизнь и здоровье их ребенка. Они, привыкшие принимать решения в сложных ситуациях САМИ, теперь вынуждены полностью, безоговорочно, на 100% доверять ВРАЧУ – человеку которого они видят впервые в жизни! А это - нелегко. Те, кто профессионально занимается сложным десижен-мейкингом и риск менеджментом меня поймут...

Кстати, знаете ли вы, что из мужей, присутствующих на родах чаще всего падают в обморок, аки бледные курсистки, именно Пожарники и Морские пехотинцы !?

Причина, скорее всего – та же. Но покончим со вступлением и перейдем непосредственно к повествованию!

В то утро выпало мне, реджистрару Королевского Девонширского Госпиталя, делать плановые кесарева сечения, в утреннем распорядке их обычно 3, так чтобы закончить все к часу дня. Обычно, перед операцией пациентка встречается с хирургом, он рассказывает что именно обирается делать на операции, какие при этом есть риски для жизни и здоровья, и что обычно предпринимается чтобы эти риски минимизировать.

Захожу в палату вижу пациентку. Дженни. Лицо белого цвета. Глаза полны ужаса. Руки трясутся. В общем, боится до смерти.

Начинаем разговор, пытаюсь шутками – прибаутками ее как то развеселить , успокоить и приободрить. Получается , но с трудом. И тут у меня закралось подозрение ...

- Кем работаете, душечка? Вкрадчиво так спрашиваю ...

- Пилотом на Бритиш Эйрвейз, Боинги вожу и Аэробусы...

- Капитаном?

-Ага...

- Оп-па! Тут все сразу стало понятно! Пообщались мы еще минут десять, согласие больной на операцию кое – как получено, но чувствую, хоть и улыбается Пилотка наша Дженни, но ужас в глазах все-таки присутствует...

Конечно! Это тебе не штурвал рулить, да автопилота включать, как бы свысока нисходя до пассажиров по громкой связи!  Дескать, говорит капитан... всем расслабиться ... я, хитрый профессионал, крут и спокоен ... а вам сейчас бифштекс принесут и Шато Моргон в маленькой бутылочке...  Видела бы она ужас в моих глазах, каждый раз при взлете и посадке! И это с учетом как минимум 300 грамм коньяка, принятыми на грудину заблаговременно!

Страшно ж ведь до ужасти ! Кошмар! Сидишь как овощ, пристегнутый  благоухаешь как безмозглый гладиолус, после массового опробывания духов в магазине Дьюти Фри и при этом тупо боишься умереть – сделать то ничего уже нельзя ...

Кто он этот летчик?

Сколько он вчера выпил?

Может он вчера с женой поссорился?

Может он спал плохо?

Кто последний раз проверял у этого Боинга шланг бензонасоса?

А винтики , интересно, в креплениях шасси  туго закручены?

А все ли?

Вот эти штуки обычно приходят ко мне в голову каждый раз, когда я сижу в самолете перед взлетом, пьяный и тревожный, делаю вид, что читаю рекламный журнал "InFlight Review” о том как мило купаться на Пляже Эпанема и как вкусно кормят в Праге. Тех кто выживет, блин. 

Я так думаю, что примерно с таким родом мыслей Дженни, женщина – летчик ехала на каталке в операционную на Кесарево сечение.

День рождения ее ребенка! Светлый день, если бы не страх перед операцией. На которой, если верить этому шутнику-доктору с легким восточноевропейским акцентом, (то есть мне) обычно все проходит без осложнений , но (крайне редко !) может быть такое, (Ага! значит, все-таки может! ) что хоть святых вон выноси...

Чего только стоит фраза «Мы делаем экстирпацию матки во время кеарева сечения крайне редко, и только в том случае когда кровотечение становится опасным для жизни и другие методы остановки кровтечения не помогают!» Есть о чем подумать, не правда ли?

Я захожу в операционную, Дженни уже на столе со спинальной анестезией. (Региональный блок, при котором пациент полностью находится  в сознании, но не чувствует боли.)  

На лице смирение и тихий ужас. Накрываю операционное поле, поправляю свет, киваю ассистенту, анестезиологу – все готовы, можно начинать. И я начинаю, обращаясь к Дженни, которая видит мою голову через экран, отделяющий ее от стерильного поля, и все что я делаю - через отражение в бестеневой лампе.

- Уважаемые пассажиры, добро пожаловать на борт нашего лайнера Цезарь 747, выполняющий свой рейс в матку ... за ребенком. Говорит командир корабля, пилот - реджистрар высшей категории Дэннис! Акушерки переглянулись, дескать, «не заболел ли наш мальчик?» и только анестезиолог понял меня правильно и беззвучно ржал уткнувшись в историю родов.

Дженнифер даже на минуту перестала бояться, и вопросительно уставилась на меня своими большими от страха глазами. Я продолжал : 

- Все готово к взлету, все системы жизнеобеспечения проверены и работают нормально, на всем протяжении нашего получасового маршрута стоит прекрасная погода, однако на второй - третьей минуте после взлета возможно некоторая турбулентность связанная с доставанием малыша из матки. Пожалуйста во время рожения малыша не отстегивайте привязные ремни и не гуляйте по салону! 

- Анестезиолог ко взлету готов!

- Ну, взлетаем тогда! Разрез ... Подкожка, диатермия, апоневроз, белая линия, брюшная полость, мочевой пузырь вниз, разрез на матке, воды , воды, воды ...  Ребенок! Достаем! Урраааа! Орет! Живой! Красавчег! Молодец! 

Дженнифер плачет, но уже от счастья... и улыбается. Страх отступил, полегчало ... 

- Уважаемые пассажиры, наш лайнер начинает снижение. (шью матку!)

Через некоторое время вам будет предложены товары нашего Дьюти-Фри: прохладительный внутривенный окситоцин и антибиотик дня – Аугментин. Новую модную линию обезболивающих препаратов, включая Трамадол и Диклофенак вы сможете приобрести после приземления, в послеоперационной палате! (Зашиваем апоневроз) 

Пожалуйста, не забывайте свои личные вещи и инструменты в животе пациентки (счет тампонов и инструментов верен!

Просьба оставаться на своих местах до полной остановки лайнера... (зашиваю кожу косметическим внутрикожным монокрилом! )

- Дамы и господа, наш лайнер совершил посадку в аэропорту Хитроу! Командир корабля и экипаж прощается с вами и желает вам и вашему бейби дальнейшего счастливого пути!

Через неделю я обнаружил в своем внутреннем почтовом ящике бутылку коньяка «Хеннесси» и записку :«Спасибо за мягкую посадку, коллега. Захотите сменить профессию – мой Боинг в вашем распоряжении. Капитан Дженнифер Лорренс. »